Aplikacja do potwierdzenia dostawy dla kierowców: zdjęcie, podpis elektroniczny, kod kreskowy i weryfikacja ID
Aplikacja do potwierdzenia dostawy zastępuje papierowy dowód dostawy. Na każdym przystanku telefon kierowcy zapisuje to, czego wymagasz — zdjęcie pod drzwiami, podpis, zeskanowany kod kreskowy, weryfikację ID albo krótką notatkę — razem z godziną i miejscem. Oto jak wygląda dobre elektroniczne potwierdzenie dostawy (ePOD) w małej firmie kurierskiej i jak robi to Route Planner Teams.
Co jest potwierdzeniem dostawy
Potwierdzenie dostawy (POD, z ang. proof of delivery) to zapis, że paczka lub przesyłka dotarła we właściwe miejsce — albo dlaczego nie dotarła. Na papierze był to podpisany dokument dostawy. W aplikacji ePOD to zestaw pól, które kierowca wypełnia, zanim odhaczy przystanek jako zrobiony:
- Zdjęcie
- Jedno lub kilka zdjęć: paczka pod drzwiami albo uszkodzenie zgniecionego kartonu.
- Podpis
- Odbiorca podpisuje się na ekranie telefonu kierowcy.
- Kod kreskowy lub QR
- Kierowca skanuje kod na paczce, więc wiesz, która przesyłka została wydana.
- Weryfikacja ID
- Kierowca potwierdza, że sprawdził dokument tożsamości odbiorcy — przy towarach z ograniczeniem wieku albo lekach na receptę.
- Notatka
- Kilka słów, np. „Zostawiono u sąsiada pod nr 12”.
Każde potwierdzenie zapisuje się z godziną i miejscem, w którym był wtedy telefon. To rozstrzyga spór: nie tylko „dostarczono”, ale dostarczono o 10:42, kilka kroków od drzwi wejściowych, ze zdjęciem paczki na wycieraczce. Zdjęcie przy każdej dostawie albo podpis elektroniczny tylko przy kilku cennych zamówieniach — to te same pola.
Wybierz, co zbierają kierowcy — dla całego zespołu lub jednego przystanku
Nie każdy przystanek wymaga tego samego potwierdzenia: przy dostawie do sklepu wystarczy może zdjęcie, lek na receptę wymaga podpisu, a skrzynka wina — weryfikacji ID. W Route Planner Teams ustawiasz to na dwóch poziomach.
Dla całego zespołu
Na stronie Zespół, w sekcji Potwierdzenie dostawy, wybierz pola dla każdego typu przystanku — dostawy, odbioru i wizyty — i dla każdego wyniku, np. Dostarczono i Nie dostarczono. Połącz dowolnie zdjęcie, podpis, kod kreskowy lub QR, weryfikację ID i notatkę — albo nic. Te ustawienia mogą zmieniać właściciel i dyspozytorzy, kierowcy nie.
Dla jednego przystanku
Otwórz przystanek w edytorze trasy i wybierz Jak w zespole, Niewymagane albo Własne. „Własne” pozwala zażądać podpisu pod jednym adresem albo weryfikacji ID przy jednym zamówieniu bez zmiany reszty trasy.
Planujesz w arkuszu? Kolumna taka jak Podpis wymagany albo Age verification z wartością „Tak” ustawia potwierdzenie dla tych przystanków już przy imporcie. Wszystkie opcje znajdziesz w poradniku Potwierdzenie dostawy i kontrola paczek.
Nieudane dostawy: powód i potwierdzenie
Nieudana dostawa to drugi kurs i często niezadowolony klient, więc zapis tego, co się stało, jest równie ważny jak podpis. Nieudane wyniki mają własne pola — na przykład zdjęcie i notatkę, gdy paczka ma status Nie dostarczono.
Kierowca nie oznaczy przystanku jako nieudanego, dopóki ich nie wypełni. Notatka staje się powodem — „Nikogo nie było, awizo w skrzynce” — i pojawia się w Aktywności trasy razem ze zdjęciem, godziną i odległością od adresu, w jakiej oznaczono przystanek. Nieudana dostawa oznaczona pod drzwiami to inna historia niż oznaczona 800 metrów dalej.
Gdy dzwoni klient, odpowiadasz w kilka sekund i planujesz drugą próbę. Z czasem Statystyki pokazują dostarczone, nieudane i spóźnione przystanki według kierowców, więc wcześnie zauważysz powtarzający się problem.
Kontrola paczek przy załadunku i pod drzwiami
Zdjęcie pod drzwiami pomaga tylko wtedy, gdy to właściwa paczka. Kontrola paczek porównuje kod każdej paczki z jej przystankiem — kod jest częścią przystanku i pochodzi np. z kolumny Paczka, Kod lub Numer przesyłki w Twoim pliku. Włącz Skanuj paczki na stronie Zespół i wybierz, kiedy kierowcy skanują:
- Przy załadunku
- Lista kontrolna przed wyjazdem: każda paczka z trasy jest skanowana przy wkładaniu do auta, a licznik pokazuje, czego jeszcze brakuje.
- Pod drzwiami
- Kierowca skanuje paczkę, zanim oznaczy przystanek jako dostarczony. Jeśli należy do innego przystanku, aplikacja pokaże, do którego.
- Ostrzeż lub Zablokuj
- Przy Ostrzeż kierowca może mimo to wydać paczkę, a niezgodność zapisuje się jako potwierdzenie. Przy Zablokuj przystanku nie da się oznaczyć jako dostarczonego, dopóki nie zostanie zeskanowana właściwa paczka.
Kontrola paczek dotyczy tylko przystanków z dostawą: przy odbiorze kierowca paczkę zabiera, a nie wydaje.
Wszystko w jednym miejscu: Potwierdzenia, Aktywność i eksport
Potwierdzenie przydaje się tylko wtedy, gdy da się je znaleźć. Na stronie otwórz trasę i kliknij Potwierdzenia albo wybierz Cały dzień: potwierdzenia dostawy w sekcji Trasy, żeby zobaczyć wszystkich kierowców naraz. Każde potwierdzenie pokazuje przystanek, godzinę, zdjęcia, podpis, zeskanowany kod, weryfikację ID, notatkę i kontrolę paczki oraz miejsce, w którym był telefon przy oznaczaniu przystanku.
Aktywność opowiada historię trasy po kolei: przypisana, rozpoczęta, każdy dostarczony lub nieudany przystanek z godziną i odległością od adresu, zakończona. Gdzie ją znaleźć, pokazuje poradnik Przypisz kierowcę i śledź dzień.
Potrzebujesz tego w arkuszu? Wyeksportuj jedną trasę lub cały dzień do Excela, CSV, arkusza trasy w PDF do druku albo GPX — ze statusem każdego przystanku, godziną oznaczenia, powodem nieudanej dostawy i informacją, jakie potwierdzenie zebrano. Same zdjęcia i podpisy zostają w „Potwierdzeniach” i są przechowywane razem z trasą przez 60 dni od jej ostatniej zmiany.
Słaby zasięg i prywatność kierowców
Kierowcy dowożą do piwnic, wieżowców i na wiejskie drogi bez zasięgu. Mimo to mogą zakończyć przystanek: zrobione przystanki i potwierdzenia zapisują się w telefonie i synchronizują, gdy wróci połączenie. Dopóki zdjęcia zrobione offline się nie wyślą, potwierdzenie na stronie pokazuje, ile jeszcze jest w drodze.
Kierowcom też zależy na prywatności. Ich bieżąca pozycja jest udostępniana zespołowi tylko wtedy, gdy trwa rozpoczęta przez nich trasa zespołu — mapa pokazuje tylko ostatni punkt, bez historii przejazdów — i nigdy podczas ich prywatnych tras. Widzisz też postęp każdej trasy i zaktualizowane godziny przyjazdu.
Cena: potwierdzenie dostawy w pakiecie
Plany standardowe są rozliczane za zespół, a nie za osobę czy przystanek: 309 zł miesięcznie do 5 członków zespołu, 509 zł do 10 i 889 zł do 15 — liczą się wszyscy, łącznie z właścicielem — plus ewentualny podatek przy płatności. Wszystkie pakiety obejmują potwierdzenie dostawy, kontrolę paczek i okna dostawy, a każdy członek może zostać dyspozytorem bez dopłaty. Aplikacja kierowcy jest darmowa dla Twoich kierowców, na iPhone'a i Androida, w 28 językach, i otwiera każdy przystanek w Google Maps, Waze lub Mapach Apple.
Teraz przyjmujemy do pilotażu niewielką grupę firm kurierskich — z dłuższym bezpłatnym okresem próbnym i ceną dla pierwszych partnerów. Poproś o dostęp — to zajmie minutę.
Jeździsz sam? Route Planner for Couriers, nasza aplikacja dla kurierów indywidualnych, zbiera potwierdzenia dostawy w płatnych planach — zobacz, jak to działa.
Najczęstsze pytania
Czym jest aplikacja ePOD dla kierowców?
ePOD to elektroniczne potwierdzenie dostawy: zamiast papierowego dokumentu kierowca zapisuje w telefonie zdjęcie, podpis, kod kreskowy, weryfikację ID lub notatkę, z godziną i miejscem, a biuro może to sprawdzić jeszcze tego samego dnia.
Czy mogę wymagać podpisu tylko na niektórych przystankach?
Tak. Ustaw domyślne potwierdzenie zespołu na stronie Zespół, a potem wybierz „Własne” dla pojedynczego przystanku w edytorze trasy albo dodaj do pliku kolumnę „Podpis wymagany”.
Czy aplikacja do potwierdzenia dostawy jest darmowa dla kierowców?
Tak. Kierowcy korzystają z Route Planner for Couriers, darmowej na iPhone'a i Androida. Dopóki są w Twoim zespole, ich trasy zespołu, skany etykiet i potwierdzenia dostawy pokrywa plan Twojego zespołu.
Czy to działa z polskimi adresami?
Tak: adresy z kodem pocztowym, odległości w kilometrach, ceny w złotych. Aplikacja kierowcy jest dostępna w 28 językach, także po polsku.
Jak długo są przechowywane zdjęcia i podpisy?
Przez 60 dni od ostatniej zmiany trasy. Wcześniej możesz wyeksportować trasy ze statusem, godziną i danymi potwierdzenia każdego przystanku do Excela, CSV, PDF lub GPX.
Czy klienci dostają link do śledzenia albo powiadomienie o dostawie?
Nie. Route Planner Teams nie wysyła odbiorcom SMS-ów, e-maili ani linków do śledzenia. Na stronie widzisz postęp każdej trasy i aktualne godziny przyjazdu, więc możesz powiedzieć klientowi, kiedy spodziewać się paczki.